Maak kennis met Gerda
Achter Autoschade Totaal staat Gerda: een trainer die niet uit de schoolbanken komt, maar uit de werkplaats, de calculatiekamer én de buitendienst als autoschade-expert. Daarnaast heeft ze jarenlang gewerkt in de werkplaats, als schademanager en als adviseur tot schade-expert. Daardoor kent ze het autoschadevak van binnenuit én van meerdere kanten. Je merkt dat in alles terug: de voorbeelden, de vragen die ze stelt en de manier waarop ze je voorbereidt op examen én praktijk.
Benzine in de aderen
Dat er benzine door mijn aderen stroomt, kun je gerust zeggen. Als zestienjarige en als enige dame in de klas koos ik bewust voor een opleiding autotechniek en later autoschadeherstel. De combinatie van techniek, mensen helpen én creativiteit, én het optimale uit schadecalculaties halen paste gewoon bij me. Die praktijkbasis heeft me in mijn hele loopbaan geholpen om te komen waar ik nu sta.
Specialisatie in Audatex en KPI’s
Als vrouw in een typische mannenwereld moest ik vaak net dat stapje extra zetten om me te bewijzen. Audatex-calculaties zijn daarbij mijn specialisme geworden.
Voor opdrachtgevers heb ik jarenlang KPI’s gemanaged, waarbij Audatex-calculaties aan strikte voorwaarden moeten voldoen. Mijn drijfveer : steeds weer de optimale calculatie neerzetten én die met rechte rug kunnen verdedigen.
Niet alleen “punten halen”, maar zorgen dat de calculatie inhoudelijk, cijfermatig én richting de opdrachtgever klopt.
Van werkplaats tot schademanager en expert
Na mijn stages in de werkplaats ben ik als schademanager aan de slag gegaan.
Daar begeleid je een autoschade van A tot Z:
• intake bij de klant
• overleg met expert en verzekeraar
• calculatie en herstel
• afwikkeling en facturatie
• aflevering van de auto
Later heb ik “op de baan” gewerkt als autoschade-expert en als opleidingsadviseur in de autoschadebranche. Zo leerde ik de branche kennen vanuit alle kanten: herstelbedrijf, opdrachtgever én expertisedienst.
Benzine in de aderen
Dat er benzine door mijn aderen stroomt, kun je gerust zeggen. Als zestienjarige en als enige dame in de klas koos ik bewust voor een opleiding autotechniek en later autoschadeherstel. De combinatie van techniek, mensen helpen én creativiteit, én het optimale uit schadecalculaties halen paste gewoon bij me. Die praktijkbasis heeft me in mijn hele loopbaan geholpen om te komen waar ik nu sta.
Specialisatie in Audatex en KPI’s
Als vrouw in een typische mannenwereld moest ik vaak net dat stapje extra zetten om me te bewijzen. Audatex-calculaties zijn daarbij mijn specialisme geworden.
Voor opdrachtgevers heb ik jarenlang KPI’s gemanaged, waarbij Audatex-calculaties aan strikte voorwaarden moeten voldoen. Mijn drijfveer : steeds weer de optimale calculatie neerzetten én die met rechte rug kunnen verdedigen.
Niet alleen “punten halen”, maar zorgen dat de calculatie inhoudelijk, cijfermatig én richting de opdrachtgever klopt.
Van werkplaats tot schademanager en expert
Na mijn stages in de werkplaats ben ik als schademanager aan de slag gegaan.
Daar begeleid je een autoschade van A tot Z:
• intake bij de klant
• overleg met expert en verzekeraar
• calculatie en herstel
• afwikkeling en facturatie
• aflevering van de auto
Later heb ik “op de baan” gewerkt als autoschade-expert en als opleidingsadviseur in de autoschadebranche. Zo leerde ik de branche kennen vanuit alle kanten: herstelbedrijf, opdrachtgever én expertisedienst.
Klaar om te beginnen?
Klaar om te beginnen?
Wat je van mij kunt verwachten
Servicegericht:
Ik denk mee over planning, groepsindeling en inhoud.
Enthousiast:
Droge theorie vertaal ik naar herkenbare voorbeelden. Leren mag ook gewoon leuk zijn.
Persoonlijk:
Maximaal 10 deelnemers per groep betekent dat iedereen aan bod komt. Ik ken na één dag ieders sterke punten én ontwikkelpunten.
Servicegericht:
Ik denk mee over planning, groepsindeling en inhoud.
Enthousiast:
Droge theorie vertaal ik naar herkenbare voorbeelden. Leren mag ook gewoon leuk zijn.
Persoonlijk:
Maximaal 10 deelnemers per groep betekent dat iedereen aan bod komt. Ik ken na één dag ieders sterke punten én ontwikkelpunten.